常见汽车电路故障有元件击穿、元件老化或性能退化、线路故障。

1、元件击穿

击穿包括过电压击穿或过流、过热引起的热击穿等。击穿有时表现为短路形式,有时表现为断路形式。由于电路故障引起的过压、过流击穿常常是不可恢复的。

2、元件老化或性能退化

这包括许多方面,如电容器的容量减孝绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化、可调电阻的阻值不能连续变化、继电器触点烧蚀等。像继电器这类元件,往往还存在由于绝缘老化、线圈烧断、匝间短路、触点抖动,甚至无法调整初始动作电流的故障。

3、线路故障

这类故障包括接线松脱、接触不良、潮湿、腐蚀等导致的绝缘不良、短路、旁路等。这类故障一般与元器件无关。

接线松脱、接触不良、断路、短路等。导线的粗细是根据电器的瓦数和电流大小设计的，如果盲目更换瓦数大的灯泡而导线还是原来的线束，长时间工作后导线会发热、发硬、电流加大，易造成线路短路、断电事故。

汽车救援长途拖车主要分两种，一种是救援车进行长途拖车主要服务的有以下几种情况：

一、救援车拖车

1、事故车，车子出现事故无法正常行驶只能安排拖车拖到外地进行修理。

2、对到达时间有严格要求的，只能用救援车直接送达至目的地。

二、大型轿车运输车

这种拖车方式一般是用救援车以及大型运输车一起完成整个运输。救援车负责将车辆送达至大型运输车场地，以及送达至客户手中。不过这种运输方式有条件限制

1、车辆可正常发动行驶

2、底盘在15cm以上，宽度低于2米，高度低于2米。

3、运输时效不能保证，只有一个预估时间（这是由于在运输途中会出现各种关卡）。

汽车救援时什么情况必须换轮胎

胎纹磨损

轮胎沟槽深度少于1.6毫米或轮胎表面与磨损指示块持平，必须更换。

胎纹磨损导致的性能下降远比你想象的厉害。

以下情况必须换胎

轮胎沟槽深度少于1.6毫米或轮胎表面与磨损指示块持平，必须更换；侧壁破损

胎面、侧壁鼓包或变形；胎面有直径大于6毫米的穿透性刺扎

轮胎使用5年以上要定期检查轮胎状态（已经不太靠谱了），哪怕是未使用的备胎或者库存胎，到10年也必须报废。